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Sortie d'Oullins pour la 26024.

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ojura
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Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede ojura » Dim 23 Sep 2012 - 07:09

Salut!

La BB 26024 est sortie d'Oullins avant hier matin, avec une RRR au crochet.
La voici près de Sérézin:
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Re: Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede STARMan » Dim 23 Sep 2012 - 08:39

Bonjour,

Est-ce en service voyageur ? Car normalement, le 26000 ne peuvent être attellés à des RRR ! :shock:
 

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Re: Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede ojura » Dim 23 Sep 2012 - 08:50

Dans le titre, il est dit que la 26024 sort d'Oullins, sous entendu des ateliers (révision + peinture "fantôme"). Pardon de ne pas avoir précisé.
Après, pourquoi la RRR était là? Acheminement des ateliers vers son centre de Lyon Croix Barret? Je ne sais pas...

Les RRR peuvent être tractées par n'importe quoi et même en service commercial du moment que l'engin est apte à fournir le chauffage électrique (ligne 1500V). Évidemment elles ne fonctionnent pas en réversibilité avec tous les engins moteurs, mais j'en ai déjà vu en service commercial attelées à une CC 7100. :wink:

Par exemple, ce train Lyon-Vaise - Avignon vu en gare de Perrache dans les années 90:
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Re: Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede Le Rialto » Dim 23 Sep 2012 - 10:04

Salut,
Mardi matin, des techniciens d'Oullins étaient en train de travailler sur la toiture de la 26024, notamment sur l'antenne de la radio sol-train.
Il y avait également de garé dans le faisceau cette RRR.

Pour info, la 26083 radiée, suite à incendie, et après réparation de sa caisse,
a hérité du block de la 26063. Elle va resortir des AOM prochainement avec son nouveau numéro : 26008.

Bon dimanche.
 
Dernière édition par Le Rialto le Dim 23 Sep 2012 - 12:05, édité 1 fois.

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Re: Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede ojura » Dim 23 Sep 2012 - 10:07

Le Rialto a écrit:Pour info, la 26083 radiée, suite à incendie, et après réparation de sa caisse,
a hérité du block de la 26063. Elle va resortir des AOM prochainement avec son nouveau numéro : 26008.

Le Santa Barbara des sybics! :D
 

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Re: Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede Clement78 » Dim 23 Sep 2012 - 16:48

Et la vraie 26008 :?: :?:
 
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Re: Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede STARMan » Dim 23 Sep 2012 - 17:19

Bon ben merci ! :thanks:

Mais j'en tire comme conclusion qu'il ne faut toujours faire confiance à Wikipédia alors... :o
 

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Re: Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede Le Rialto » Dim 23 Sep 2012 - 17:53

Hello,

Clement78 a écrit:Et la vraie 26008 :?: :?:


La caisse de la 26008 ou plutôt de l'ex 26008 va revenir des ateliers de Varennes Vauzelles vers le 15 octobre.
Elle sera numérotée différemment, ensuite.
En effet, Oullins pour gagner des jours d'immobilisation, donc perdre moins de temps pour effectuer les travaux des OPMV,
inter-change les blocks des machines et cette fois-ci, vu que la caise de l'ex 26083 était terminée, change aussi la caisse.

Par exemple, actuellement la 26025 vient d'être démontée, elle devrait conserver son numéro mais héritera du block de la 26008.
C'est pas simple à suivre...
 

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Re: Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede Rail-Limousin » Dim 23 Sep 2012 - 19:31

Original cette vue! Merci du partage
 
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Re: Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede Clement78 » Dim 23 Sep 2012 - 19:59

C'est difficile à suivre


Oui ça on peut pas dire le contraire :x :siffle: :mrgreen:
 
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Re: Sortie d'Oullins pour la 26024.

Messagede ojura » Dim 23 Sep 2012 - 20:14

STARMan a écrit:Bon ben merci ! :thanks:

Mais j'en tire comme conclusion qu'il ne faut toujours faire confiance à Wikipédia alors... :o

Disons qu'il ne faut pas prendre l'info qu'à un seul endroit.
Pour l'article de Wikipédia sur les RRR, je ne sais pas qui l'a écrit, mais trouver que la face avant d'une RRR ressemble à celle d'une Z2... :siffle:
Cet article est incomplet et comporte des erreurs. Le problème, c'est que n'importe qui peut écrire n'importe quoi sur ce site. Alors méfiance! :wink:
 


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