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Un BGC en Médoc

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Sébastien33
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Un BGC en Médoc

Messagede Sébastien33 » Mer 17 Aoû 2011 - 20:39

Bonsoir à tous :)

Durant le mois de juillet des BGC Aquitains assuraient de temps en temps la relation Bordeaux-Pointe-de-Grave et inversement.
J'ai pu en spotté un juste à côté de chez moi :D mais par contre je n'ai pas compris pour il roulait en mode thermique :reflechi2:

DSC_0322_PhotoRedukto.jpg
Sur le TER 866128 Pointe-de-Grave-Bx le B81826/825 vient de franchir le pn 91 sur la commune de Gaillan-en-Médoc.
 
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Re: Un BGC en Médoc

Messagede Rail-Limousin » Mer 17 Aoû 2011 - 20:41

Sympa le blanc en plus :)
 
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25 Septembre 2010 ~ 100e derby de l'histoire ~ Lyon 0 - 1 Saint Etienne
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Re: Un BGC en Médoc

Messagede Station » Mer 17 Aoû 2011 - 22:52

Le cadre est sympathique. :wink:
 
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Re: Un BGC en Médoc

Messagede boubou26 » Jeu 18 Aoû 2011 - 11:20

Sympa d'avoir choppé le blanc ici :P

Mais, qu'il rentre vite au dépôt, il est pas chez lui ici :lol:

Jérémy ^^
 
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Re: Un BGC en Médoc

Messagede boubou26 » Jeu 18 Aoû 2011 - 17:46

Va savoir... l'utilisation du mode thermique n'est peut-être pas si anodin que ça d'ailleurs ;)

Jérémy
 
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Re: Un BGC en Médoc

Messagede Sébastien33 » Jeu 18 Aoû 2011 - 18:51

Merci à tous pour vos commentaires :thanks:


caramel-fret a écrit:
Question... :reflechi2: assurait-il un service régulier ou était-il en étude de ligne pour la formation des conducteurs. ***

Pour le mode de traction diesel sur cette ligne... :reflechi2: une panne...ou des essais...vas savoir... :id


Il assurait bien un service régulier puisque le lendemain j'en ai vu un autre mais il avait le panto levé . C'est la même chose avec le TER pour Mont-de-Marsan , il roule en mode thermique depuis Morcenx jusqu'à Bordeaux.

boubou26 a écrit:
Mais, qu'il rentre vite au dépôt, il est pas chez lui ici :lol:



Je suis d'accord avec toi , mais ça me change un peu des Z2 que je vois tous les jours.
 

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Re: Un BGC en Médoc

Messagede lecramedutrain » Jeu 18 Aoû 2011 - 20:05

De toute façon j'ai un peu l'impression que l'utilisation du mode électrique sur les BGC est parfois un peu "aléatoire"... On se demande bien pourquoi d'ailleurs.
 
Image
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Re: Un BGC en Médoc

Messagede boubou26 » Ven 19 Aoû 2011 - 11:11

Salut,

Sébastien33 a écrit:C'est la même chose avec le TER pour Mont-de-Marsan , il roule en mode thermique depuis Morcenx jusqu'à Bordeaux.


En thermique de Bordeaux à Morcenx ?? En cas de problème oui, mais sinon ils roulent en électrique... j'ai rarement vu partir un MdM en thermique depuis Bordeaux...
Enfin, sauf l’époque des 2200 et XTER :mrgreen:

Jéjé ^^
 
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Re: Un BGC en Médoc

Messagede Seb » Ven 19 Aoû 2011 - 13:08

J'adore cette photo !

Merci

@+
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Re: Un BGC en Médoc

Messagede Sébastien33 » Ven 19 Aoû 2011 - 18:39

boubou26 a écrit:Salut,

Sébastien33 a écrit:C'est la même chose avec le TER pour Mont-de-Marsan , il roule en mode thermique depuis Morcenx jusqu'à Bordeaux.


En thermique de Bordeaux à Morcenx ?? En cas de problème oui, mais sinon ils roulent en électrique... j'ai rarement vu partir un MdM en thermique depuis Bordeaux...
Enfin, sauf l’époque des 2200 et XTER :mrgreen:

Jéjé ^^


Je ne sais pas si ils ont un problème mais en tout cas il roule en thermique :wink2:

DSC_0375_PhotoRedukto.jpg
 

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Re: Un BGC en Médoc

Messagede Compagnie du Midi » Sam 27 Aoû 2011 - 09:40

Salut,

Les BGC de BX peuvent fonctionner en thermique sur toutes les lignes où ils circulent, généralement suite à la défaillance du mode électrique. On peut donc les voir ainsi sur BX-MCX(-MM), BX-ARC, BX-AN...
Concernant la circulation des Bombardier sur la ligne du Médoc, la présence d'un BGC en remplacement d'une Z2 indisponible n'est pas régulière mais pas rare. Aussi pour les mêmes raisons, une Z2 peut être remplacée par une Z 21500.
Il s'agit donc de circulations commerciales (ou éventuellement de parcours à vide) mais pas d'essais et encore moins d'un éventuel signe annonciateur d'une désélectrification de la ligne BX-PDG.

À+,
LM.
 

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Re: Un BGC en Médoc

Messagede 8uhr » Mer 19 Oct 2011 - 21:14

Salut !
Peut-être que le mécano est formé dessus qu'en mode thermique ?
 
8Uhr, adhérent de l'APF, présent aussi sur flickr et dailymotion. Mon petit site Web sur le train de nuit Paris Briançon

Après Décembre 2014, les EAD sur Dieppe Rouen : Fini, les horaires pour éviter les BiBi, c'est ici

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Re: Un BGC en Médoc

Messagede Gavin » Sam 22 Oct 2011 - 23:34

Sur la ligne du Médoc l'utilisation des BGC en thermique n'est-elle pas liée à l'insuffisance de la caténaire au niveau de la puissance électrique tout simplement ?
 
Toffeur novice, soyez indulgents... au début =)

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Re: Un BGC en Médoc

Messagede Max AGC » Dim 23 Oct 2011 - 10:02

Gavin a écrit:Sur la ligne du Médoc l'utilisation des BGC en thermique n'est-elle pas liée à l'insuffisance de la caténaire au niveau de la puissance électrique tout simplement ?

Salut,

Moi je penserais plus pour le type de caténaire... Ma caténaire midi (ondulée) n’accueille pas tout les types de trains...
 

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Re: Un BGC en Médoc

Messagede boubou26 » Dim 23 Oct 2011 - 20:26

Salut,

Les AGC peuvent très bien rouler en électrique sous caténaire Midi !! Arcachon...

Jérémy ;)
 

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